معمولا چند نوع گیربکس داریم ؟
Cvtگیربکس
Atگیربکس
Dctگیربکس
Dsg گیربکس
Amt گیربکس
Tiptronikگیربکس
Shifttronikگیربکس

گیربکس cvt:

گیربکس cvt گیربکسی است که از دو فولی خروجی و ورودی و یک زنجیر تشکیل شده است که تمام وظیفه دنده را انجام می‌دهدکه تمامی فرمان آن را با فشار روغن انجام میدهد و اگر فشار روغن پایین باشد خودرو به ایراد میخرد
ایرادات گیربکس و قطعات مصرفی:
ضعیف شدن رینگ و ساچمه که باعث خرابی زنجیر و پوسته می‌شود
فیلتر روغن
شیر برقی ساعت یا بلوک هیدرولیک
بلبرینگ ها
توربین
پوسته وسط
شفت فولی ورودی
زنجیر
کاسه نعلبکی
و اولین علائم خرابی با کم جون شدن و صدایه زوزه یا جیغ شروع میشود

گیربکس at:

گیربکس atگیربکسی است که تمامی فرمان حرکتی خود را از کیت کلاج و پیستون می‌گیرد و تمامی عیب آنها از کیت کلاج یا پیستون یا ساعت گیربکس یا بلبرینگ وسط می‌باشد
ایرادات گیربکس atو قطعات مصرفی:
خرابی کیت کلاج و تولید پلیسه
توربین
فیلتر
بلبرینگ پوسته وسط
شیر برقی و بلوک هیدرولیک
و اولین علائم خرابی با گاز هرز خوردن تقه زدن صدایه جیغ و زوزه و قرار گرفتن در دنده اضطرار

گیربکس Dct:

گیربکس dct یا همان دبل کلاج که اجزایه داخل آن به صورت مکانیکی بوده و فقط دیسک صفحه ماشین جوری طراحی شده که دنده هایه زوج را یه دست صفحه انجام می‌دهد و دنده هایه فرد را دست دیگر صفحه که از ۳شفت دنده فرد و دنده زوج و شفت اصلی Dتشکیل شده است و داخل گیربکس همانند گیربکس دنده ای است و بسیار پر قدرت
ما دو مدل دبل داریم دبل خشک،دبل تر
دبل خشک یعنی کیت دبل کلاج همانند دیسک صفحه ماشین هایه دنده بر رویه فلایویل می‌شیند و هیچ ارتباطی با روغن ندارد
دبل تر یعنی کیت کلاج داخل روغن است و با پیستون عمل می‌کند و از دو بخش پیستون دنده فرد،صفحه دنده فرد و پیستون دنده زوج یاصفحه دنده زوج تشکیل شده است
ایرادات گیربکس dctو قطعات مصرفی ان :
نداشتن دنده زوج یا فرد
آب روغن قاطی کردن
لرزیدن هنگام حرکت
تقه و گاز هرز
نداشتن حرکت اولیه
خرابی قطعات :
خنک کن
شیر برقی و بلوک هیدرولیک
کیت دبل کلاج
موتور دنده فرد و موتور دنده زوج
بلبرینگ دوشاخ
فیلتر

گیربکس amt:

گیربکس amtگیربکس هایه نیمه اتوماتیک هستند که هم دنده ای هستند هم اتوماتیک که از شفت و کیت کلاج طراحی شده است
ایرادات و قطعات مصرفی گیربکس:
تقه بین دنده ها
تعویض بی موقع دنده ها
گاز هرز شدید
خلاص کامل
بوی سوختگی گیربکس
قطعات مصرفی؛
فیلتر
کیت کلاج
شیر برقی یا بلوک هیدرولیک
سنسور هایه ورودی خروجی

گیربکس tiptronik،shifttronik:

در این مدل گیربکس ها گیربکس به صورت شیفتر عمل می‌کند و در مدل هایه هیوندا و کیا اکثرا انجام به کار می‌کنند و از کیت کلاج و صفحه و پیستون و اورینگ پیستون طراحی شده است و با ضعیف شدن پیستون و اورینگ هایه پیستون و کیت کلاج فشار روغن پایین می اید و خرابی خود را نشان میدهد
ایرادات گیربکس:
حرکت نداشتن اول صبح
۴wdعمل نکردن گیربکس
ضعف در شتاب
تقه بین دنده ها
گاز هرز خوردن
لرزیدن هنگام ایستاده ماشین وقتی در حالت D،Nاست
آلارم گیربکس
گیج بودن هنگام تعویض دنده
قطعات مصرفی:
کیت رینگ
فیلتر
کیت کلاج
کیت پیستون
توربین
تاجی و پیستون در گیربکس هایه ۶دنده
کرانویل و دنده کمک گیربکس برایه ماشین هایه ۴w
بلوک هیدرولیک
شیر برقی