تقه زدن گیربکس پژو 206 اتومات گیربکس اتوماتیک آینده

علت تقه زدن گیربکس ۲۰۶ اتومات چیست؟ (راهنمای جامع و کامل)

(مقدمه)

صدای “تقه” یا ضربه ناگهانی هنگام تعویض دنده، کابوس بسیاری از صاحبان پژو ۲۰۶ اتوماتیک است. این ضربه که اغلب بین دنده‌های یک به دو یا هنگام توقف و حرکت مجدد احساس می‌شود، نه تنها آزاردهنده است، بلکه یک هشدار جدی از سوی گیربکس معروف AL4 خودروی شماست. اگر شما هم با این چالش مواجه‌اید و به دنبال پاسخی دقیق و راه‌حلی قطعی می‌گردید، جای درستی آمده‌اید. در این راهنمای جامع از FutureGearbox، ما به عنوان متخصص گیربکس‌های اتوماتیک، تمام لایه‌های این مشکل را از دلایل فنی گرفته تا روش‌های پیشگیری و هزینه‌های احتمالی، برای شما می‌شکافیم.


ریشه‌یابی دلایل اصلی تقه زدن گیربکس AL4

این مشکل یک علت واحد ندارد، بلکه مجموعه‌ای از عوامل می‌تواند باعث بروز آن شود. در ادامه به ترتیب از شایع‌ترین تا موارد نادرتر، به بررسی هرکدام می‌پردازیم.

۱. شیر برقی‌ها (Solenoid Valves): متهم اصلی و همیشگی در بیش از ۷۰٪ موارد، ریشه مشکل همین دو قطعه کوچک است.

  • وظیفه: گیربکس AL4 دو شیر برقی اصلی برای کنترل فشار روغن دارد. این شیرها مانند دو شیر آب هوشمند عمل می‌کنند که دستور باز و بسته شدن را از کامپیوتر گیربکس (TCU) می‌گیرند تا فشار روغن را برای تعویض دنده‌های نرم و بی‌نقص تنظیم کنند.
  • چرا خراب می‌شوند؟ با گذشت زمان، کارکرد در دمای بالا و وجود براده‌های فلزی در روغن، این شیرها مستهلک شده، خاصیت مغناطیسی خود را از دست می‌دهند و در برابر دستورات کامپیوتر، با تاخیر یا به صورت ناقص عمل می‌کنند. همین تاخیر باعث جمع شدن ناگهانی فشار روغن پشت دنده‌ها و در نهایت، ضربه و “تقه” می‌شود.

۲. روغن گیربکس: خون حیات سیستم اهمیت روغن در گیربکس اتوماتیک حتی از روغن موتور هم بیشتر است.

  • کیفیت و سطح روغن: روغن گیربکس AL4 یک فرمولاسیون خاص دارد (معروف به AL4/DP0). استفاده از روغن‌های دیگر یا ترکیب آن‌ها یک اشتباه مهلک است. همچنین، کاهش سطح روغن به دلیل نشتی‌های کوچک، باعث افت فشار کلی سیستم و عملکرد نادرست آن می‌شود.
  • کثیفی روغن: روغن کثیف و پر از براده، خاصیت روان‌کاری و انتقال فشار خود را از دست می‌دهد و مانند سمباده، باعث فرسایش سریع‌تر شیر برقی‌ها و دیگر قطعات حساس می‌شود.

(H3) ۳. ساعتی گیربکس (Valve Body): مغز هیدرولیکی ساعتی یک بلوک آلومینیومی با کانال‌های بسیار باریک و پیچیده است که شیر برقی‌ها روی آن نصب می‌شوند. اگر روغن کثیف باشد، این براده‌ها می‌توانند کانال‌های باریک ساعتی را مسدود کرده و حتی با وجود شیر برقی نو، جلوی عبور صحیح جریان روغن را بگیرند. این اتفاق نیز منجر به تقه و اختلال در عملکرد گیربکس می‌شود.

(H3) ۴. فرسودگی قطعات مکانیکی داخلی اگر مشکل برای مدت طولانی نادیده گرفته شود، به بخش‌های مکانیکی سرایت می‌کند. فرسودگی صفحات کلاچ و باندهای ترمز داخلی باعث می‌شود که عمل درگیر شدن دنده‌ها با تاخیر و لغزش همراه باشد که کاربر آن را به صورت ضربه یا گاز هرز خوردن احساس می‌کند. این مرحله معمولاً نشان‌دهنده نیاز به تعمیر اساسی گیربکس است.

(H3) ۵. کامپیوتر گیربکس (TCU) و سنسورها در موارد نادر، ممکن است خود کامپیوتر گیربکس دچار مشکل نرم‌افزاری شده باشد یا سنسورهای مهمی مانند سنسور سرعت یا سنسور دمای روغن، اطلاعات غلطی به کامپیوتر ارسال کنند. در این حالت، کامپیوتر دستورات اشتباهی به شیر برقی‌ها صادر می‌کند.


راهنمای کامل تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو 206 و 207. با مشکلات رایج مانند تقه زدن، چراغ اسپرت و برف، هزینه تعمیرات و راهکارهای کلیدی آشنا شوید.

اگر به تقه زدن گیربکس بی‌توجهی کنیم چه اتفاقی می‌افتد؟

نادیده گرفتن این هشدار اولیه، یک اثر دومینویی پرهزینه را به دنبال دارد:

  1. قدم اول: تقه زدن‌های خفیف (مشکل شیر برقی).
  2. قدم دوم: افزایش فشار روی صفحات کلاچ و فرسایش آن‌ها.
  3. قدم سوم: پخش شدن براده‌های بیشتر در روغن و آسیب به ساعتی و توربین.
  4. قدم نهایی: از کار افتادن کامل گیربکس و نیاز به تعمیر اساسی که هزینه‌ای چند برابر تعویض ساده شیر برقی‌ها دارد.

راهنمای عملی: چطور از گیربکس AL4 مراقبت کنیم تا تقه نزند؟

  • تعویض به موقع روغن: هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر، روغن گیربکس را با نوع اصلی و مورد تایید پژو تعویض کنید. این مهم‌ترین کار است.
  • اصلاح عادات رانندگی: از تعویض دنده از حالت N به D در دور موتور بالا خودداری کنید. قبل از تغییر وضعیت از D به R (و بالعکس)، حتماً کاملاً توقف کنید.
  • چکاپ دوره‌ای: در هر سرویس دوره‌ای خودرو، از تعمیرکار بخواهید نشتی‌های احتمالی گیربکس را بررسی کند.

نتیجه‌گیری و قدم نهایی: از تشخیص رایگان تا تعمیر تخصصی

همانطور که دیدید، تقه زدن گیربکس ۲۰۶ اتومات یک مشکل شناخته‌شده با راه‌حل‌های مشخص است. کلید موفقیت، تشخیص درست و اقدام به موقع است. با سپردن خودرو به یک مرکز تخصصی، می‌توانید از هزینه‌های سنگین آینده جلوگیری کنید. در مجموعه FutureGearbox، اولین قدم ما، ارائه دیاگ تخصصی و رایگان برای ریشه‌یابی دقیق مشکل است.

پس از تشخیص، ما با شفافیت کامل، راه‌حل و هزینه را به شما اعلام می‌کنیم. چه نیاز به تعویض شیر برقی باشد و چه تعمیرات اساسی‌تر، ما با تکیه بر قطعات اصلی و گارانتی معتبر، آرامش را به رانندگی شما باز می‌گردانیم.

برای پایان دادن به کابوس تقه‌های گیربکس و دریافت مشاوره تخصصی رایگان، با ما تماس بگیرید.

📞 شماره تماس: 09197784970

📍 آدرس تعمیرگاه ما

🌐 وب‌سایت: futuregearbox.com


لینک‌های مرتبط

تعویض روغن انواع گیربکس اتوماتیک: راهنمای تخصصی برای AT، CVT و DCT

تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۶ تیپ ۶ (AL۴): راهنمای جامع عیب‌یابی، مشکلات و هزینه‌ها

راهنمای کامل تعمیر گیربکس اتوماتیک

تعمیر شیر برقی گیربکس اتوماتیک | نقش، علائم خرابی و خدمات تخصصی در تهران

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *